Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 288 gości 

Wycofanie autobusów z ulicy Przybyszewskiego

niedziela, 06 stycznia 2019 13:55 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email
20190105 Solaris Urbino 18 #5223, linia 184, Warszawa - ulica Przybyszewskiego, 05.01.2019
 

Z kolejnej ulicy znikają autobusy komunikacji miejskiej. Od 7 stycznia 2019 obsługę komunikacyjną straci ulica Przybyszewskiego na Bielanach. Dotychczas kursujące tu linie 184, 303 i N44 zostaną skierowane na al. Reymonta, gdzie będą kursować już dwukierunkowo. Tym samym zniknie przystanek Schroegera 02 w obecnej lokalizacji i zostanie on przeniesiony na al. Reymonta. Jest to dokończenie zmian z 2014 roku, gdzie ówcześnie kursujące 184 ciągiem ulic Oczapowskiego i al. Reymonta w kierunku południowym przekierowano na nowowybudowaną al. Reymonta na odcinku Kasprowicza – Żeromskiego / Wólczyńska.

Pierwszą linią jaką pojawiła się na ulicy Przybyszewskiego, była 142. Uruchomiona w dniu 15 grudnia 1957 roku połączyła pl. Komuny Paryskiej (obecnie pl. Wilsona) z Hutą Warszawa (obecnie węzeł komunikacyjny Metro Młociny). Rok później dołączyła do niej linia 110, która łączyła ówcześnie pl. Komuny Paryskiej z Wólką Węglową w okolicach ulicy Groteski. Od początku ruch autobusów na ulicy Przybyszewskiego był dwukierunkowy. 26 sierpnia 1978 roku w ramach korekt tras na terenie Bielan, autobusy zaczęły kursować jednokierunkowo w kierunku ulicy Kasprowicza. Powrót realizowano już ciągiem ulic Oczapowskiego – al. Reymonta.

Linia 184 na ulicy Przybyszewskiego pojawiła się 31 lipca 1982 roku. Powstała ona z przekształcenia linii 105bis kursująca w latach 1980-1982, łącząc ówcześnie Stare Bemowo z Hutą. Od tego czasu niezmiennie przemieszczała tą osiedlową ulicę Starych Bielan. Przez wiele lat ulicą kursowały także linie 103 i 148. Gościły tu także linie A, Abis, A (nocny), 315, 348, 415, 515 czy 604.

Po 61 latach jednak autobusy znikają na stałe z ulicy Przybyszewskiego. Jednocześnie z likwidacją przystanku Schroegera 02 usunięta zostanie wiata typu „Ł”, która już jako jedna z nielicznych w Warszawie pozostała po wielkiej wymianie wiat przystankowych w latach 2014-2017.

Poniżej przedstawiamy spis linii, jakie kursowały ulicą Przybyszewskiego. Nie zostały zawarte tutaj linie kursujące w ramach objazdów oraz linie specjalne i okolicznościowe.

  1. 103 – 25.07.1962 – 02.02.2009 (46 lat)
  2. 105bis – 25.02.1980 – 30.07.1982 (2 lata, zmiana oznaczenia na 184)
  3. 110 ­– 25.10.1958 – 26.08.1979 (21 lat)
  4. 114 – 16.06.2007 – 08.11.2009 (2 lata)
  5. 116-kreślone (nocna) ­– 25.03.1961 – 28.12.1963 (2 lata, likwidacja linii)
  6. 142 – 15.12.1957 – 21.08.1960 (3 lata, likwidacja linii)
  7. 148 – 06.09.1959 – 26.05.1962 oraz 22.07.1977 – 24.03.2000 (łącznie 23 lata)
  8. 184 ­– 31.07.1982 ­– 06.01.2019 (36 lat)
  9. 303 – 21.06.2009 – 04.01.2019 (9 lat)
  10. 315 – 14.04.2005 – 01.09.2005 (2 miesiące, od 27.06.2005 zawieszona na wakacje, następnie likwidacja linii)
  11. 348 – 27.05.1962 – 03.06.1973 (11 lat)
  12. 415 – 03.07.1995 – 13.04.2005 (10 lat)
  13. 515 – 01.12.1992 – 05.08.2007 (15 lat)
  14. 604 – 15.08.1970 – 31.05.2007 (37 lat)
  15. 606 – 28.12.1963 – 15.08.1970 (6 lat)
  16. 619 – 30.06.1967 – 15.08.1970 (3 lata, likwidacja linii)
  17. A – 13.01.1964 – 30.11.1992 (28 lat, zmiana oznaczenia na 515)
  18. Abis – 02.09.1974 – 03.05.1975 oraz 28.05.1978 – 16.05.1986 (łącznie 9 lat, zmiana oznaczenia na S)
  19. A (nocna) – 21.12.1963 – 30.06.1967 (4 lata, zmiana oznaczenia na 619)
  20. S – 17.05.1986 – 01.09.1991 (5 lat, likwidacja linii)
  21. N44 – 31.05.2007 – 07.01.2019 – (11 lat)

SM.

 

2   2   2   2   2   2   20190105 Screen ze starą trasą linii 184 ze strony Zarządu Transportu Miejskiego

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 06 stycznia 2019 17:35)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review