Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 305 gości 

Tylko Solaris chce dostarczyć elektryki

wtorek, 12 lutego 2019 21:32 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Miejskie Zakłady Autobusowe otworzyły oferty na dostawę nowych autobusów 18-metrowych o napędzie elektrycznym w ilości 130 sztuk. I mimo wszystko niespodziewanie wystartował jedynie Solaris. Protest do KIO dealera autobusów marki BYD, oraz zmiana warunków przetargu na prośbę Ursusa, by dopuścić doświadczenie w produkcji elektrobusów, w postaci wyprodukowanych trolejbusów, nie zachęciły do złożenia ofert.

Hiszpański już Solaris zaoferował swoje Solarisy Urbino 18 IV electric za kwotę 399 590 100 zł. Budżet MZA wynosił 431 730 000 zł, tak więc miejski przewoźnik jest do przodu o ponad 30 milionów złotych. 

Warto zaznaczyć, że jest to jedynie przetarg na dostawę samych pojazdów. Budowa punktów ładowania trwa w ramach oddzielnego zamówienia. Pierwsze nowe ładowarki już się pojawiły na pętli Konwiktorska. Pozostałe mają stanąć na pętlach Nowodwory, Szczęśliwice i Wilanów. Na tej ostatniej ma być aż 6 urządzeń tego typu. 

Dzięki temu miasto planuje wprowadzić na ciąg Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat wyłącznie tabor ekologiczny.

Patrz także:

  1. infobus.pl - Tylko Solaris z ofertą dla MZA na 130 elektrobusów. Dobra cena!
  2. Warszawa. Tylko Solaris złożył ofertę w przetargu na 130 elektrobusów

x

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review