Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 289 gości 

Przed rozpoczęciem budowy metra na Bródnie - punkt informacyjny WTP

niedziela, 17 lutego 2019 19:28 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email
20190214 Solaris Urbino 12 #1532, punkt informacyjny, Warszawa - ulica Rembielińska, 16.02.2019
 

Rozpoczęcie budowy ostatniego odcinka II linii metra po stronie wschodniej ma się rozpocząć 2 marca 2019 roku. Tego dnia wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na terenie budowanej podziemnej kolejki. Najbardziej odczują to mieszkańcy osiedla Bródno, gdzie na czas budowy zamknięta zostanie ważna ulica Kondratowicza. Tego dnia ponad 10 linii autobusowych zmieni trasy. Tego dnia też wejdzie docelowa organizacja ruchu na ulicach gdzie poprowadzono objazdy. Powstaną nowe buspasy (głównie w kierunku wyjazdu z Bródna) oraz nowe miejsca parkingowe w miejsce tych, które zostały zlikwidowane na czas budowy.

Z tego powodu od 16 do 22 lutego na przystanku Kondratowicza 06, Warszawski Transport Publiczny podstawiał specjalny autobus informacyjny, w którym dyżurowali pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego oraz konsorcjum Astaldi i Gulermak. Można było spytać o nowe trasy autobusów na czas zamknięcia ulicy Kondratowicza oraz przyległych ciągów poprzecznych w okolicach Malborskiej, Rembielińskiej, Łabiszyńskiej czy Bazyliańskiej. Oprócz tego można było się dowiedzieć na temat organizacji ruchu na ulicach, po których poprowadzony zostanie objazd. Pracownicy ZTM rozdawali dla chętnych specjalne ulotki ze zmianami tras oraz broszury z informacjami na temat samej budowy metra i organizacji ruchu.

Mimo soboty już od pierwszej godziny otwarcia punktu, wiele osób podchodziło do autobusu i pytało o zmiany tras. Najbardziej mieszkańców interesowało czy utrzymany zostanie ruch tramwajowy. Inne pytania dotyczyły m.in. czy zostanie utworzony buspas na moście Grota-Roweckiego czy umiejscowienie zastępczych miejsc parkingowych dla okolicznych mieszkańców bloków w miejscu tych zlikwidowanych na czas budowy.

W dniach 16 i 17 lutego punkt był otwarty w godzinach 10-16, zaś w dni robocze, tj. 18-22 lutego był w godzinach 11-19. W roli autobusu informacyjnego wystąpił Solaris Urbino 12 #1532 z zajezdni MZA R-3 Ostrobramska.

SM.

1 1 1 1

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review