Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 304 gości 

Sprzedaż Jelczy M121I/4 z MZA

niedziela, 26 maja 2019 18:46 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Nowe przychodzi, stare odchodzi. Miejskie Zakłady Autobusowe organizują licytację ustną aż 28 autobusów Jelcz M121I/4 Mastero. 

Obecnie trwają dostawy nowych autobusów MAN Lion's City CNG na zajezdnię Kleszczowa. Zastąpią one wszystkie spalinowe Solarisy Urbino 12, które są sukcesywnie przenoszone na oddział przy Stalowej. Solarisy zastępują powoli Jelcze M121/4. Mimo, że pojazdy z "jamnikiem" są równolatkami z Mastero, to one dłużej pojeżdżą w stołecznej komunikacji. Jelcze M121/4 dostarczano w 2007 i 2008 roku na Stalową i Ostrobramską, po 25 sztuk. Z tej drugiej zajezdni zostały przeniesione w 2010 i tym samym  zgrupowano je wszystkie w oddziale na Pradze-Północ. W 2009 roku MZA zakupiło od syndyka likwidowanej fabryki Jelcz jeszcze 4 pojazdy, które otrzymały numery 4950-4953.  

Jelcze M121/4 Mastero nie posiadają jednak udogodnień takich jak Solarisy z 2007 roku, czyli niskiej podłogi na całej długości pojazdu czy klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej. Dlatego to one szybciej znikną z ulic. Stołeczny przewoźnik jednak chce im dać "drugie życie", dlatego wzorem MPK Kraków, podjął się licytacji ustnej.

Na sprzedaż wystawono wozy: 4900, 4904, 4908, 4910, 4911, 4913, 4914, 4917, 4918, 4920, 4921, 4922, 4924, 4929, 4930, 4931, 4932, 4933, 4935, 4936, 4938, 4939, 4940, 4941, 4944, 4945, 4950 i 4951.

Co ciekawe pojazdy dalej są w ruchu liniowym i obsługują linie ZTM. Nowy nabywca otrzyma informację, kiedy autobus zostanie wycofany z eksploatacji i będzie miał 5 dni roboczych na jego odbiór. Po wycofaniu z ruchu autobusy zostaną pozbawione kasowników i biletomatów. Przewoźnik informuje, że gdy pojazd będzie gotowy do odbioru przez nowego nabywcę, będzie on zatankowany do pełna i będzie miał aktualne badania techniczne.

MZA zastrzega, że w przypadku poważnego uszkodzenia pojazdu (wypadek, kolizja, dewastacja), zwróci nabywcy pełną kwotę wpłaconą za jaką został kupiony autobus.

Licytacja odbędzie się 30 maja (czwartek) o godzinie 10:00 w siedzibie spółki na ulicy Włościańskiej. Każdy pojazd wyceniono na 15 tysięcy złotych.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 26 maja 2019 19:09)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review