Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 302 gości 

KM Łomianki kupuje 2 autobusy

czwartek, 23 stycznia 2020 22:34 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Komunikacja Miejska Łomianki ogłosiła przetarg na zakup dwóch fabrycznie nowych autobusów. Jest to zgodne z planem, gdzie przewoźnik z Łomianek kupuje co roku min. 2 autobusy, głównie fabryczne. Choć w zeszłym roku dostarczono 2 nowe Solaris Urbino 12 IV electric oraz 2 używane 3-letnie Solaris Urbino 12 IV o napędzie standardowym, zakupionym z upadającej firmy Warbus do obsługi linii ZTM. Kupiono także dwa Autosany SanCity 9 od firmy Sekar-Trans jednak obsługują jedynie linie wewnętrzne Łomianek.

Nowe autobusy zostaną kupione do obsługi linii ZTM, tak więc będą miały tzw. warszawską specyfikację. Zakup pozwoli na wycofanie najstarszych pojazdów, najpewniej kolejnych egzemplarzy Jelczy M121M zakupionych od MZA w 2017 roku. Przewoźnik chce otrzymać pojazdy o parametrach:

  1. Długość: 11,8-12m
  2. Szerokość: 2,50-2,55m
  3. Minimum miejsc dla osób z ograniczeniami poruszania się: 4
  4. Minimum miejsc z poziomu podłogi: 6
  5. Pojemność (miejsca siedzące i stojące razem): 90
  6. Układ drzwi: 2-2-2
  7. Silnik: diesla o normie emisji spalin EURO-6
  8. Moc silnika: minimum 190kW (ok. 260 KM)
  9. Klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej jak i kabiny kierowcy

Termin składania ofert mija 5 lutego 2020 roku (środa) o godzinie 10:00

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review