Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 289 gości 

Wymiana zwrotnicy zjazdowej na północy skrzyżowania Nowowiejska / al. Niepodległości

poniedziałek, 10 sierpnia 2020 22:45 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

W kolejny weekend sierpniowy, tj. 08-09.08.2020, kontynuowano prace torowe na skrzyżowaniu alei Niepodległości i Nowowiejskiej. Tym razem torowcy wymieniali zwrotnicę zjazdową na północy skrzyżowania (na wysokości przystanku NOWOWIEJSKA 03, w kierunku Mokotowa). W zeszły tydzień ten sam zabieg był robiony na zwrotnicy po południowej stronie skrzyżowania. 

Tym razem na objazdy trafiły linie 10, 17 i 33. Linie 10 i 33 skrócono do przystanku RONDO ONZ, gdzie zamieniały się numerami. I tak linia 10 po przyjeździe ulicą Prostą, od strony Metra Młociny, kończyła trasę na przystanku RONDO ONZ 04, gdzie następowała zmiana numeru linii na 33 i kontynuacja jazdy do Metra Młociny przez al. Jana Pawła II. W drugą stronę tramwaje linii 33 przyjeżdżały al. Jana Pawła II od strony Metra Młociny, gdzie po skręcie w ulicę Prostą kończyły trasę na przystanku RONDO ONZ 08. Tu następowała zmiana numeru linii na 10 i dalsza jazda ulicą Prostą do krańca Metro Młociny. Dla liniii 10 nic się nie zmieniło pod względem częstotlwości, za to na linii 33 zmniejszono częstotliwość kursowania z 7-8 do 15 minut. W czasie objazdów używano, na co dzień nieużywanej na rondzie ONZ, relacji zachód-północ. 

Linia 17 pojechała objazdem od Kina Femina przez al. Solidarności, pl. Bankowy, Marszałkowską i Nowowiejską, gdzie wracała trasę podstawową do PKP Służewiec. Objazd był o tyle ciekawy, że używano relacji skrętnych na dwóch skrzyżowaniach, rzadko używanych. Pierwszą była relacja północ-wschód na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II i al. Solidarności. Druga, bardziej ciekawa to relacja zachód-południe z al. Solidarności na plac Bankowy, która jest niezwykle rzadko używana. I tu postanowiono zmniejszyć częstotliwośc kursowania. Na całej trasie (Tarchomin Kościelny - PKP Służewiec) obowiązywała 15-minutowa częstotliwość. Zawieszono kursy skrócone w relacji PKP Służewiec - Metro Marymont. 

Na wyłączonym odcinku ruchu tramwajowego pomiędzy rondem ONZ, wzdłuż al. Jana Pawła II, Chałubińskiego do skrzyżowania al. Niepodległości i Nowowiejskiej, obsługę zapewniał autobus zastępczy linii Z33. Kursował on na trasie: EMILII PLATER - Emilii Plater - Świętokrzyska - rondo ONZ - al. Jana Pawła II - al. Niepodległości. Obsługę zapewniła Arriva swoimi gazowymi Solarisami U18IV CNG w ilości trzech sztuk, dając częstotliwość 10-minutową.

10 PESA 120Na Swing #3201 skręca od strony północy na rondzie ONZ. Przed wjazdem na przystanek RONDO ONZ 08 następowała zmiana numeru z linii 33 na 10.   17 PESA 120Na Swing #3196 na linii 17 skręca od strony placu Bankowego, w lewo, w aleję Solidarności. NIezwykle rzadko można spotkać skręcaje tramwaje w tej relacji   33   z33 Solaris Urbino 18 IV CNG #9952 z Arrivy jako linia Z33 przejeżdża skrzyżowanie al. Niepodległości i Nowowiejskiej. W tle, po prawej stronie, roboty torowe przy wymianie zwrotnicy   roboty_torowe Prace torowe przy wymianie zwrotnicy zjazdowej na północy skrzyżowania Nowowiejska / al. Niepodległości  

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 10 sierpnia 2020 23:20)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review