Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 321 gości 

Mniej niż setka

środa, 12 września 2012 19:51 | Wpisany przez Miejskie Zakłady Autobusowe | PDF | Drukuj | Email

Ikarusy pod setką

p1180124m Ikarusy pod setką. Fot. Adam Stawicki (MZA)

Jeszcze kilkanaście lat temu były królami warszawskich dróg, a w tej chwili coraz bardziej przechodzą do lamusa. Przekroczona została magiczna granica – na stanie Miejskich Zakładów Autobusowych pozostało zaledwie 98 pojazdów marki Ikarus.

Liczba Ikarusów spada systematycznie od kilku lat. Jeszcze w latach dziewięćdziesiątych całkowicie dominowały w taborze MZA, a od 1978 roku do stolicy przyjechało ich w sumie 3141. Ostatnie wozy tej marki montowano na terenie zajezdni „Stalowa” jeszcze w 1997 roku. Później jednak przyszedł czas na inne marki pojazdów. MZA zaczęło sprowadzać wozy niskopodłogowe, później też klimatyzowane, monitorowane wyposażone w elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną.

W tej chwili Ikarusy to niewiele ponad siedem procent wszystkich autobusów MZA i liczba ta będzie się coraz bardziej zmniejszać wraz z dostawami nowych 105 autobusów zakontraktowanych przez naszą spółkę.

Autor: Adam Stawicki

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 12 września 2012 21:14)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review