VIII Zlot Zabytkowych Autobusów + X Noc Muzeów

W dniu 18.05.2013 po raz 8. odbył się Zlot Zabytkowych Autobusów. To cykliczna impreza na której prezentowane są zabytkowe pojazdy, gdzie każdy może usiąść za kierownicą i poczuć się przez chwile jak kierowca autobusu. Same pojazdy następnie kursują w ramach Nocy Muzeów na linii A. W tym roku prezentację zorganizowano na placu Defilad. Na zlot przybyły autobusy z całej Polski a także jeden z Czech, ojczyzny Jelczy „Ogórków”. Stawiły się 22 pojazdy w tym dwa przegubowe. Najliczniejszym przedstawicielem były oczywiście Skody RTO i Jelcze 043 oraz MEX272. Oprócz nich przybyły Ikarusy 260.04, Jelcze M11, Jelcz PR110M oraz Ikarus 280.26. Swoją małą premierę miał także Ikarus-Zemun IK160P z KMKM Warszawa. Autobus nie był jeszcze w pełni gotowy, dlatego można go było oglądać wyłącznie z zewnątrz. W tym roku zabrakło gości z Poznania, Krakowa czy Gdańska, gdzie w tym czasie ich pojazdy obsługiwały tamtejsze linie z okazji Nocy Muzeów.

Po prezentacji autobusy ruszyły w paradę po ulicach Warszawy na trasie:

PL. DEFILAD - plac Defilad - Marszałkowska - Aleje Jerozolimskie - rondo de Gaulle'a - Aleje Jerozolimskie - wiadukt mostu Poniatowskiego - most Poniatowskiego - Wybrzeże Szczecińskie – Siwca - parking - STADION NARODOWY - parking -  Zamoyskiego - Jagiellońska - rondo Starzyńskiego - Jagiellońska - Modlińska - trasa mostu Skłodowskiej-Curie - most Skłodowskiej-Curie - trasa mostu Skłodowskiej-Curie – Zgrupowania AK „Kampinos” - ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.

Na trasie przejazdu odbył się kilkuminutowy postój, na błonach Stadionu Narodowego. Można było w tym czasie zrobić zdjęcia na tle budynku oraz przesiąść się do innego pojazdu.

Na zlot przyjechały następujące pojazdy:

1 Jelcz 043, prod. 1961, Marcin Olszański (Warszawa)   1 Jelcz 043 #8058, prod. 1974, KMKM Warszawa   1 Jelcz 043 #8081, prod. 1986, KMKM Warszawa   1 Jelcz MEX272 #1983, prod. 1977, KMKM Warszawa   1 SAN H100A #8082, prod. 1972, KMKM Warszawa   1 Berliet PR110 #3873, prod. 1980, KMKM Warszawa   1 Jelcz 043, prod. 1985, Tomasz Skrzeliński (Warszawa)   1 Jelcz M11 #2641, prod. 1989, Stowarzyszenie na rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy   1 Jelcz M11 #317, prod. 1986, Galicyjskie Stowarzyszenie Miłośników Komunikacji (Nowy Sącz)   1 Jelcz 043 #678, prod. 1985, Muzeum Komunikacji w Paterku   1 Jelcz 706RTO #514, prod. 1965, Muzeum Komunikacji w Paterku   1 Ikarus 280.26 #2600, prod. 1987, KMKM Warszawa   1 Ikarus-Zemun IK160P #70504, prod. 1986, KMKM Warszawa   1 Jelcz PR110M #4617, prod. 1991, KMKM Warszawa   1 Ikarus 260.04 #RV01, prod. 1983, czerwonyikarus.com (Łódź)   1 Jelcz 043 #B50562, prod. 1985, Muzeum Komunikacji w Paterku   1 Skoda 706RTO Lux, prod. 1969, Bedrich Simek (Nachod, Czechy)   1 SAN H100B #160, prod. 1973, KMKM Warszawa   1 SAN H01A, prod. 1959, Autosan S.A. (Sanok)   1 Skoda 706RTO CAR, prod. 1970, (Lubliniec)   1 Ikarus 260.04 #289, prod. 1982, KMKM Warszawa   1 Jelcz 043 Cabrio #8083, prod. 1976, KMKM Warszawa  

Film z parady:

Parada miała swój koniec przy zajezdni tramwajowej Żoliborz, gdzie odbywała się impreza z okazji 50-lecia jej funkcjonowania oraz 105-lecia tramwajów elektrycznych w Warszawie. Na terenie zajezdni prezentowany był tabor techniczny, współczesny jak i zabytkowy. W hali tokarki podtorowej odbywała  się wystawa zdjęć prezentująca funkcjonowanie zajezdni na przestrzeni lat. Oprócz tego znajdowała się scena gdzie odbywały się konkursy dla dzieci oraz tramwaj PESA Swing Duo, gdzie każdy mógł zobaczyć go od spodu poprzez kanał przeglądowy.

Dojazd zapewniała specjalna linia tramwajowa obsługiwana przez tabor historyczny (Konstal 102N #5 oraz Konstal 13N #821+818) i współczesny (PESA 120Na Swing #3273) na trasie: METRO MŁOCINY - Zgrupowania AK "Kampinos" - Marymoncka - Słowackiego - METRO MARYMONT.

z1 Konstal N #607, prod. 1949   z1 Konstal 13N #407, prod. 1967   z1 MAN TGM 18.250 #352, prod. 2010   z1 GFW #445, prod. 1940   z1 WIwK/GFW K #2400   z1 Konstal 13N #388, prod. 1967   z1 Windhoff SF-50 #S1, prod. 2006 (szlifierka torowa)   z1 Wagon omnibusu konnego #1   z1 Wagon omnibusu konnego #2   z1   z1   z1  

Po zlocie autobusy udały się na Oddział Remontu Taboru Miejskich Zakładów Autobusowych, gdzie odpoczywały przed główną atrakcją dnia (a raczej nocy) czyli Nocą Muzeów, która w tym roku przypadała w noc z 18 na 19 maja. Był to jej mały jubileusz z racji tego, że zorganizowana została po raz dziesiąty. W tym czasie można było za darmo wejść i zwiedzić pod ponad 200 placówek kulturalnych. Otwarte m.in. były Stadion Narodowy, Fabryka Wedla czy miejskie filtry.

Komunikację pomiędzy placówkami zapewniały autobusy i tramwaje kursujące na specjalnych liniach oznaczonych literami. Na linii A kursowały zabytkowe autobusy, zaś na pozostałych pojazdy niskopodłogowe, które zapewniła firma Mobilis. Na linii tramwajowej M oprócz wagonów zabytkowych kursowały także współczesne. Całą komunikację zorganizował Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej.

                 

Więcej zdjęć:

VIII Zlot Zabytkowych Autobusów
X Noc Muzeów

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (wtorek, 21 maja 2013 22:57)