Leyland/DAB LIDRT 12/2 Worldmaster
|
W październiku 1969 na prawie miesięczne testy przyjechał Leyland/DAB LIDRT 12/2 Worldmaster. Egzemplarz był typowym testerem który wcześniej jeździł w miastach Bern, Secheron, Schaffhausen, Winthertur i Genewie. Był to jeden z niewielu testowanych autobusów, gdzie ówczesna władza PRL skłaniała się do zakupu licencji na produkcję. Zachwyt był spowodowany tym, że w 1966 roku zakupiono licencję na produkcję silników firmy Leyland, która odbywała się w Mielcu. Autobus był zasilany 6-cylindrowym silnikiem o mocy 170 KM Leyland 0.680 czyli takie jakie produkowano w Mielcu. Prędkość maksymalna autobusu wynosiła 79 KM/h. Wewnątrz było 108 miejsc, w tym miejsc w 28 siedzących. Nazwa Leyland/DAB LIDRT 12/2 Worldmaster miała następujące znaczenie:
Dla chętnych podziwiania tych wozów z zewnątrz jak i wewnątrz polecamy obejrzenie filmów z serii „Gang Olsena” gdzie często występowały. |
![]() |
| Dane techniczne | |
| Długość | 11500 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | ? mm |
| Rozstawi osi | 6100 mm |
| Drzwi | 12-2 |
| Ilość miejsc siedzących | 28 |
| Ilość miejsc ogółem | 108 |
| Wysokość podłogi | ? mm |
| Silnik | |
| Silnik | Leyland 680/1075 |
| Pojemność dm3 | 11 litrów |
| Moc | 170 KM |
| Skrzynia biegów | Półautomatyczna Voith DIWA 501 |
Poprawiony (sobota, 23 maja 2020 11:12)

