|
Miała być to zmiana na okres wakacji, ale już po miesiącu przywrócono podstawową trasę linii 727. Ale zacznijmy od początku.
Na wniosek Gminy Piaseczno z dniem 29 czerwca 2020 roku linia 727 została wycofana na okres wakacyjny z Warszawy. Władze nie kryły, że skrócenie trasy wyłącznie na terenie gminy jest podyktowane oszczędnościami. Główną przyczyną jest oczywiście trwająca pandemia koronawirusa COVID-19. Zmniejszenie ilości pasażerów z powodu zastosowania pracy zdalnej oraz przesiadka wielu pasażerów do swoich samochodów, a także brak młodzieży szkolnej, która dojeżdżała do szkól stworzyła zupełnie nowy obraz podróży. Władze starały się dostosować obsługę do potrzeb przewozowych z zachowaniem bezpieczeństwa w podróży komunikacją publiczną i jednoczesną optymalizacją kosztów funkcjonowania linii autobusowych.
Linia 727 kursowała wyłącznie na odcinku Głosków (Szkoła) / Cm. Południowy-Brama Południowa – Piaseczno (Szkolna). Tym samym kursowała wyłącznie w 2. strefie biletowej (tzw. podmiejskiej). Zachowano wybrane kursy z Piaseczna do Głoskowa przez Robercin w godzinach szczytu. Skrócenie trasy spowodowało także zmiany w częstotliwości jak i obsłudze. Najważniejszą zmianą było zwiększenie częstotliwości kursowania w dni powszednie co 40 minut przez cały dzień oraz w soboty, niedziele i święta co 80 minut, także przez cały dzień. Zmniejszono jednak metraż i ilość autobusów. Kursowały wyłącznie pojazdy 12-metrowe, zamiast „przegubowców”. W dni powszednie kursowały dwa autobusy, w weekendy wystarczył tylko jeden. Z dalszej jeździe do Warszawy należało się przesiąść albo przy PKP Piaseczno i przesiadka w pociąg, albo w centrum Piaseczna i przesiadka do linii 709, która kursowała w szczycie co 7-8 minut (na czas wakacji także zmniejszono częstotliwość kursowania).
W rozkładzie przedwakacyjnym linia kursowała w godzinach szczytu co 30 minut, poza co 60 minut oraz w dni wolne co 80 minut. Do obsługi były kierowane wyłącznie autobusy przegubowe. W dni powszednie kursowały 4 autobusy, w godzinach popołudniowego szczytu wspomagane piątym pojazdem, zaś w weekendy kursowały dwa „przegubowce”.
Wprowadzona zmiana bardzo szybko nie spodobała się pasażerom z Piaseczna oraz miejscowości wzdłuż trasy linii 727. Dlatego też władze Gminy Piaseczno zorganizowały spotkanie informacyjno-konsultacyjne z udziałem sołtysów z wsi wzdłuż trasy autobusu, przedstawicielami Rady Miejskiej oraz Zarządu Transportu Miejskiego. Burmistrz argumentował skrócenie trasy tym, że ilość pasażerów w czasie wakacyjnym jest mniejsza. Swoje dołożyła pandemia koronawirusa, gdzie ubyło kolejnych potencjalnych podróżnych. Ograniczono koszty transportu, m.in. z powodu trudnej sytuacji finansowej gminy. Do wyboru było: trasa do Warszawy ze zmniejszeniem częstotliwości kursowania w stosunku do szkolnego rozkładu jazdy, czy skrócić ją do Piaseczna z zachowaniem podobnej częstotliwości kursowania jak w roku szkolnym. Kolejnym argumentem było, że pasażerowie z miejscowości wzdłuż trasy linii 727 dojeżdżali głównie do Piaseczna (centrum miasta i dworzec PKP).
Władze Piaseczna po licznych wnioskach, jakie wpływały do siedziby urzędu, wystąpiły pod koniec lipca do ZTM o przywrócenie trasy linii 727 do Warszawy z jednoczesnym zmniejszeniem częstotliwości kursowania z dniem 3 sierpnia. I tak też się stało. Z dniem 3 sierpnia 2020 roku linia 727 przywrócono kursowanie do Metra Wilanowska. W szczycie kursuje co 40 minut, poza szczytem co 60 minut, w weekendy co 80 minut. W dni powszednie kursują 3 autobusy oraz 1 jeden szczytowy, zaś w dni wolne 2 autobusy. Obsługę zapewniają autobusy 18-metrowe z zajezdni Woronicza.
|