Przywrócenie trasy linii 727 do Warszawy.

20200803
 

Miała być to zmiana na okres wakacji, ale już po miesiącu przywrócono podstawową trasę linii 727. Ale zacznijmy od początku.

Na wniosek Gminy Piaseczno z dniem 29 czerwca 2020 roku linia 727 została wycofana na okres wakacyjny z Warszawy. Władze nie kryły, że skrócenie trasy wyłącznie na terenie gminy jest podyktowane oszczędnościami. Główną przyczyną jest oczywiście trwająca pandemia koronawirusa COVID-19. Zmniejszenie ilości pasażerów z powodu zastosowania pracy zdalnej oraz przesiadka wielu pasażerów do swoich samochodów, a także brak młodzieży szkolnej, która dojeżdżała do szkól stworzyła zupełnie nowy obraz podróży. Władze starały się dostosować obsługę do potrzeb przewozowych z zachowaniem bezpieczeństwa w podróży komunikacją publiczną i jednoczesną optymalizacją kosztów funkcjonowania linii autobusowych.

Linia 727 kursowała wyłącznie na odcinku Głosków (Szkoła) / Cm. Południowy-Brama Południowa – Piaseczno (Szkolna). Tym samym kursowała wyłącznie w 2. strefie biletowej (tzw. podmiejskiej). Zachowano wybrane kursy z Piaseczna do Głoskowa przez Robercin w godzinach szczytu. Skrócenie trasy spowodowało także zmiany w częstotliwości jak i obsłudze. Najważniejszą zmianą było zwiększenie częstotliwości kursowania w dni powszednie co 40 minut przez cały dzień oraz w soboty, niedziele i święta co 80 minut, także przez cały dzień. Zmniejszono jednak metraż i ilość autobusów. Kursowały wyłącznie pojazdy 12-metrowe, zamiast „przegubowców”. W dni powszednie kursowały dwa autobusy, w weekendy wystarczył tylko jeden. Z dalszej jeździe do Warszawy należało się przesiąść albo przy PKP Piaseczno i przesiadka w pociąg, albo w centrum Piaseczna i przesiadka do linii 709, która kursowała w szczycie co 7-8 minut (na czas wakacji także zmniejszono częstotliwość kursowania).

W rozkładzie przedwakacyjnym linia kursowała w godzinach szczytu co 30 minut, poza co 60 minut oraz w dni wolne co 80 minut. Do obsługi były kierowane wyłącznie autobusy przegubowe. W dni powszednie kursowały 4 autobusy, w godzinach popołudniowego szczytu wspomagane piątym pojazdem, zaś w weekendy kursowały dwa „przegubowce”.

Wprowadzona zmiana bardzo szybko nie spodobała się pasażerom z Piaseczna oraz miejscowości wzdłuż trasy linii 727. Dlatego też władze Gminy Piaseczno zorganizowały spotkanie informacyjno-konsultacyjne z udziałem sołtysów z wsi wzdłuż trasy autobusu, przedstawicielami Rady Miejskiej oraz Zarządu Transportu Miejskiego. Burmistrz argumentował skrócenie trasy tym, że ilość pasażerów w czasie wakacyjnym jest mniejsza. Swoje dołożyła pandemia koronawirusa, gdzie ubyło kolejnych potencjalnych podróżnych. Ograniczono koszty transportu, m.in. z powodu trudnej sytuacji finansowej gminy. Do wyboru było: trasa do Warszawy ze zmniejszeniem częstotliwości kursowania w stosunku do szkolnego rozkładu jazdy, czy skrócić ją do Piaseczna z zachowaniem podobnej częstotliwości kursowania jak w roku szkolnym. Kolejnym argumentem było, że pasażerowie z miejscowości wzdłuż trasy linii 727 dojeżdżali głównie do Piaseczna (centrum miasta i dworzec PKP).

Władze Piaseczna po licznych wnioskach, jakie wpływały do siedziby urzędu, wystąpiły pod koniec lipca do ZTM o przywrócenie trasy linii 727 do Warszawy z jednoczesnym zmniejszeniem częstotliwości kursowania z dniem 3 sierpnia. I tak też się stało. Z dniem 3 sierpnia 2020 roku linia 727 przywrócono kursowanie do Metra Wilanowska. W szczycie kursuje co 40 minut, poza szczytem co 60 minut, w weekendy co 80 minut. W dni powszednie kursują 3 autobusy oraz 1 jeden szczytowy, zaś w dni wolne 2 autobusy. Obsługę zapewniają autobusy 18-metrowe z zajezdni Woronicza.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com