|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > MZA R-13 Stalowa (ob. R-4) > Mercedes Conecto z R-13 |
| PLIK 2/22 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||
|
| Infomacje o pliku | |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.eu/omnigaleria/displayimage.php?pid=17997 |
| Nazwa pliku: | 2017-12-16-518-4414-4.jpg |
| Nazwa albumu: | Samael / Mercedes Conecto z R-13 |
| Słowa kluczowe: | Conecto / 4414 / 518 / NowyŚwiat |
| Data: | 2017-12-16 |
| Miejsce: | ul. Nowy Świat |
| Numer pojazdu: | 4414 |
| Numer brygady/linii: | 4/518 |
| Wielkość pliku: | 534 KiB |
| Data dodania: | 10, Styczeń 2018 |
| Wymiary: | 1000 x 667 pikseli |
| Wyświetleń: | 1445 razy |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 11 z 11 Strona: 1 |
|
|||
|
O, widze jakieś "Święto Lasu" że wóz z MZA nie popyla na "dziennych"!
|
|
|||
|
Te Conecto są równie ciche jak SU12 Arrivy i PKS. Wewnątrz nawet cichsze a drzwi sprawiają wrażenie elektrycznych bo są bezszelestne. Jakby zero pneumatyki, żadnych syknięć 😃Wóz jest przestronny - nie aż tak jak SUIV ale jest jeszcze więcej miejsca wszędzie względem dotychczasowych Mercedesów kursujących w WTP. Przede wszystkim udało się zmniejszyć wieżę silnika i obniżyć ostatni podest. Prawdopodobnie to są rozwiązania zaczerpnięte z Nowego Conecto. Według mnie Mercedesy serii 44 są najlepszymi i najciekawszymi wozami solo w całej flocie MZA.
|
|
|||
|
@prosper5250 ogólnie dużo w Conecto pozmieniało się w związku z wprowadzeniem normy EURO 6, ale jak widać wyszło to tylko na dobre
|
|
|||
|
Drzwi faktycznie rewelacja, wóz ogólnie też miłe zaskoczenie. Choć w takim bodajże 4431 elementy wnętrza chyba słabo spasowane bo strasznie trzeszczy w środku. I szkoda, że w przegubach nie udało się obniżyć podestu na końcu...
|
|
|||
|
Tak, plastiki za ostatnimi drzwiami trzeszczą i gną się gdy oprzeć o nie kolano, ale o ile tam jest więcej miejsca względem reszty wcześniejszych Mercedesów
|
|
|||
|
Co kieruje ZTM, by puszczać na jedynym obecnie połączeniu autobusowym Nowodworów z Centrum krótkie wozy?
A tak w sumie od zewnątrz, jak i od środka (przynajmniej na zdjęciu) wóz całkiem, całkiem
|
|
|||
|
Solówki są tylko w DŚ, a w DP tylko na dodatkach, całki są w całości przegubowe.
|
|
|||
|
W DS solówki są wystarczające.
|
|
|||
|
Co do drzwi to faktycznie są ciche, ale mam nadzieję że nie jest to takie badziewie jak montowali do tej pory we wszystkich niskopodlogowcach. Nie wiem z czego to wynika, ale po kilku latach stają się bardzo głośne, czy to SU, czy Solbus, czy też stare Conecto - pneumatyka staje się głośniejsza od Ikarusów. Jedynie chyba w Scaniach nie spotkałem się z tą przypadłością.
|
|
|||
|
Dzięki za wyjaśnienie. Ktoś przy którymś zdjęciu Mercedesa podał informację, że na wszystkich liniach obsługiwanych przez Stalową te pojazdy się pojawią. I faktycznie tak jest, bo dnia 15-go stycznia br. autobus tej marki pojawił się na linii 166 ok.13:30 przy Galerii Ursynów w kierunku Placu Hallera. Numeru bocznego niestety nie widzdziałem.
|
|
|||
|
Na 166 pojawił się Mercedes już pierwszego dnia ich eksploatacji, czyli 16 grudnia... A czemu miałyby nie pojawiać się na wszystkich brygadach solówkowych ze Stalowej?
|
Komentarz 1 do 11 z 11 Strona: 1 |