Widok od tyłu na kabinę motorniczego w wagonie 1051. Otwarte kabiny są tu (W Japonii, nie tylko w Nagasaki) normą. Po pierwsze dlatego, że motorniczy odpowiada także za przyjmowanie opłat za przejazd (urządzenia do tego widać po lewej stronie kabiny). Po drugie dlatego, że motorniczy w trakcie jazdy dość sporo rzeczy komunikuje pasażerom. Po zapłaceniu dziękuje on KAŻDEMU wysiadającemu. Przy ruszaniu, ostrzega, żeby się trzymać - co przy starych wagonazch z niezbyt płynnym rozruchem ma akurat całkiem sporo sensu. Także zapowiada przystanki, informuje o ewentualnych opóźnieniach, możliwości przesiadek i wszystkim tym, o czym nie mówi automatyczny system zapowiedzi audio. Czasem motorniczy nawija nie tylko po japońsku, ale także po angielsku - choć jest to raczej wyjątek niż reguła. Przy tylu zajęciach, prowadzenie tramwaju wydaje się ledwie zajęciem dodatkowym ;-)
fot. Rafał Muszczynko
Ocena tego pliku (Aktualna ocena : 5 / 5 z 1 głosów)
Jeżdżą w maseczkach. Nie wszyscy oczywiście, tylko ci, którzy aktualnie chorują na coś. Obłożenie różne - w godzinach szczytu kolejki na przystankach i tłok, choć też zalezy od odcinka i linii. Poza szczytem obłożenie od 30% siedzących miejsc zajętych do tłumu.